Litlaleho tsa lehae li boletse hore ka la 4 Loetse, fektheri e ile ea tšoara kopano ea "ntoa ea matsatsi a 100 ho netefatsa polokeho le phano" ho netefatsa hore morero o phetheloa bohareng ba Mphalane selemong sena mme lisebelisoa tsa mochini oa tlhahiso li ntse li sebetsa;mohala oa pele oa tlhahiso o ile oa kenngoa ts'ebetsong ka December 15. Sehlahisoa sa "betri ea lehare" se ile sa thella moleng oa kopano.Ho latela merero e fetileng, semela sa Fudi Changsha se tla qala tlhahiso ka Mmesa selemong se tlang.

Joalo ka ha BYD e senola "semi-official" ea "Customer No. 1" haufinyane tjena e etetse lifeme tse peli tsa Fordy Chongqing le Xi'an, karolo ea khoebo e ikemetseng ea tlhahiso ea betri ea BYD qalong ea selemo sena e boetse e fumane tlhokomelo ea indasteri.

Ka mor'a ho hlophisoa ke moqolotsi oa litaba oa Cailian News Agency, ba fumane hore lintlha tse ngata li supa "Moreki No. 1" ho brand ea mabothobotho ea Jeremane Mercedes-Benz, e bileng le kamano ea tšebelisano-'moho le BYD ka lilemo tse ngata.Ka nako e ts'oanang, Toyota Motor ea Japane, e fihletseng tšebelisano 'moho le BYD, e kanna ea ba Ts'ebelisano ea khoebo ea betri e notletsoe "betri ea lehare."

Mabapi le litaba tse ka holimo, BYD le lihlopha tse amanang le tsona ha lia ka tsa arabela hantle, empa tlhahisoleseding e nepahetseng e bontša hore, e anngoeng ke tlhokahalo ea lihlahisoa tsa eona tse kenyeletsang BYD "Han" le litaelo tsa ka ntle tse ka 'nang tsa e-ba teng, Forddy e potlakisa ho atolosoa ha "blade battery" ea eona. bokhoni.Har'a bona, feme ea Fudi Changsha hajoale e ntse e hira ka bongata bo boholo ho ntšetsa pele kemiso ea tlhahiso eo qalong e neng e reriloe bakeng sa kotara ea bobeli ea selemo se tlang ho fihlela bohareng ba December selemong sena.

"Moreki Nomoro ea 1" e makatsang

Ka September 3, tlaleho ea sechaba e bitsoang "Lithium Battery Man" e ile ea hatisa sehlooho se reng "Khampani e tummeng ea likoloi e etela fektheri e kholo ea Ferdi battery blade betri", e re ka September 2nd, ho BYD Group Motlatsi oa Motlatsi le Verdi E felehelitsoe ke He Long. , molula-setulo oa betri le Zhong Sheng, mookameli oa kakaretso oa Chongqing Fudi Lithium Battery Co., Ltd., batsamaisi ba "Customer No. 1″ ba ile ba etela ts'ebetso e 'ngoe le e' ngoe ea tlhahiso ea betri ea lehare Fudi Battery Factory mme ba fana ka polane ea Chongqing Fudi Lithium Battery Co., Ltd., Molao-motheo oa teko ea acupuncture ea betri ea lehare, litšobotsi tsa tekheniki tsa workshop ea Pack le karolo ea kopano li utloisisitsoe ka botebo.

Leha taba ea ngoliso ea nomoro ena ea sechaba e le motho ka mong, litaba tse hatisitsoeng ho tloha ha e ngolisoa li bontša hore nomoro ea sechaba e amana haufi-ufi le Fordy Battery 'me ho belaelloa hore ke ea basebetsi ba eona ba ka hare.

Sengoliloeng se kaholimo se totobatsa hore "Customer No. 1" ke k'hamphani ea likoloi ea lilemo tse lekholo 'me e maemong a ka pele ho Interbrand (limaraka tse holimo ka ho fetesisa tse 100 lefatšeng)."Ketelo ea batsamaisi ba phahameng ba "Customer No. 1" e ikemiselitse ho tebisa tšebelisano 'moho le selekane se matla le Fordy Battery.Ho haha ​​​​khaolo e ncha ntlafatsong ea likoloi tse ncha tsa matla. ”

Matsatsi a mane kamora ho phatlalatsoa ha sengoloa sena, ak'haonte ea semmuso e ile ea boela ea fana ka tokomane ea ho senola mokhoa oa "Customer No. 1" -ho tloha ka la 31 Phato ho isa la 1 Loetse 2020, baetapele ba phahameng ba "Customer No. 1" ba etetseng. feme ea XAB (ke hore, Fudi Battery Xi'an Plant), e entse mosebetsi oa matsatsi a mabeli oa tlhahlobo.Sengoliloeng se itse, "Ka la 1 Loetse, moreki le baemeli ba rona ba ile ba etsa puisano e tebileng le phapanyetsano ka litaba tsa tlhahlobo ena, mme ba hlokomela boemo ba rona ba tekheniki, bokhoni ba karabelo e potlakileng le boemo ba tlhahiso ea boiketsetso, mme qetellong ba phatlalatsa mofuta oa PHEV.Tlhahlobo ea sehlopha e atlehileng haholo. ”

Ho tloha setšoantšong sa "Customer No. 1" ho shebella PPT ea Senyesemane ka foreimi e tšoanang le ea basebetsi ba Fordy, ho ka bonoa hore kenyelletso ea Fordy Battery ho "Customer No. 1" e kenyelletsa kakaretso ea sele ea betri le betri. mefuta e mengata ea tlhahiso;Tlhahlobo ea moralo oa nako ea PHEV le BEV;PPAP (ke hore, lenaneo la taolo ea tumello ea likarolo tsa tlhahiso) boemo;BEV TT (ke hore, tlhahlobo ea lisebelisoa) le PP (ke hore, tlhahiso ea liteko) ho fana, joalo-joalo.

Ka nako e ts'oanang, setšoantšo se seng se khomaretsoeng sehloohong se bontšitse hore "Customer No. 1" le eona e nkile BYD "Cloud Rail Train" le basebetsi ba BYD.

"Hajoale ha ho na tiiso ea semmuso."BYD ha e so netefatse litaba tse hlahisitsoeng ke akhaonto e kaholimo ea sechaba.

Mercedes-Benz le Toyota li ile tsa hlaha

Boitsebiso ba sechaba bo bontša hore lethathamong la morao-rao la Interbrand Top 100 Global Brands, ho na le mefuta e 'meli ea likoloi ho tse leshome tse holimo, e leng Toyota le Mercedes-Benz, empa Toyota e na le lilemo tse 87 feela.Ka hona, lefats'e le kantle ka kakaretso le lumela hore "moreki No. 1" ea etetseng lifeme tse peli tsa betri tsa Fordy ka matsatsi a mararo mme a feta tlhahlobo ea PHEV module ke Mercedes-Benz.

E mong ea belaelloang hore ke mohiruoa oa BYD Weibo o ile a beha setšoantšo se amanang le Mercedes-Benz ha a ntse a hlahisa litaba tsa akhaonto e ka holimo ea sechaba, e neng e bonahala e tiisa bonnete ba khopolo-taba e ka holimo.

Le hoja litaba tse ka holimo li e-s'o tiisetsoe, motho ea amehang ea ikarabellang oa BYD o ile a bolella moqolotsi oa litaba oa Cailian News hore "libetri tse hlahisoang ke setsi sa Xi'an sa Fordi Battery ke libeteri tsa ternary lithium."

Ka mantsoe a mang, haeba litaba tse ka holimo e le 'nete, joale li bontša hore "moreki No. 1" ea makatsang, e leng Mercedes-Benz, o fihletse tšebelisano ea pele le BYD ka ternary lithium betri ka betri ea matla ea mohlala oa PHEV, 'me ho ka etsahala hore "" "betri ea blade" e fihlelle tšebelisano e ncha.

Ka Hlakola selemong sena, Daimler Group e ile ea tšoara seboka sa boralitaba sa 2020 mme ea bolela hore bokamoso bo tla itšetleha ka maeto a sa nkeng lehlakore ka carbon le sebopeho se tsoelang pele sa dijithale.Ka 2020, EQA, EQV le likoloi tse nyalisitsoeng tse fetang 20 li tla hlahisoa.

"Ha ho bapisoa le LFP (lithium iron phosphate), ternary lithium battery e na le matla a phahameng a matla, a ka finyellang sebaka se batlang se le seholo sa ho tsamaea ka PHEV mokhoa oa motlakase o hloekileng ho ntlafatsa matla a sehlahisoa."Ho ea ka maikutlo a batho ba ka hare ho indasteri, sena se ka 'na sa e-ba Lena ke le leng la mabaka a entseng hore Mercedes-Benz e etele semela sa Verdi's Xi'an mme e ka fihlela tumellano ea phepelo."Ka nako e ts'oanang, leha Mercedes-Benz le CATL ba phatlalalitse ho teba ha tšebelisano ea bona ea maano haufinyane, ke mokhoa o tloaelehileng indastering ho ba le likhutlo tsa A le B ho ketane ea phepelo.”

Ka nako e ts'oanang le "No.1 moreki" Mercedes-Benz e hlahile, ho ile ha hlaha litaba tse ling tsa hore Toyota, e fihletseng tšebelisano 'moho le BYD, e tla boela e sebelise "libetri tsa blade" lihlahisoa tse tlang.

Ka Tlhakubele selemong sena, ho ile ha thehoa khoebo ea BYD Toyota Electric Vehicle Technology Co., Ltd. e thehiloeng Shenzhen, e 'ngoe le e 'ngoe e tšoereng karolo ea 50% ea likarolo.Ho latela tumellano e fetileng, mekha e 'meli e tla theha likoloi tse hloekileng tsa motlakase le li-SUV ka kopanelo.Likoloi tse ncha li tla sebelisa mofuta oa Toyota 'me li reriloe ho tsebisoa' marakeng oa Chaena ka 2025.

"Ka lebaka la phello ea seoa sena, boholo ba basebetsi ba Japane ba k'hamphani ha ba e-so be teng, empa basebetsi ba Machaena ba ntse ba le teng."Motho ea kenang ka hare ho BYD o senotse tsoelo-pele ea morao-rao ea khoebo e kopanetsoeng le Toyota, empa ha aa ka a fana ka maikutlo mabapi le menyenyetsi ea hore Toyota e sebelisa Karabo ea "blade battery".

Ha ho Toyota kapa rona (Toyota China) re phatlalalitseng litaba tse tšoanang (tse buang ka tšebeliso ea Toyota ea 'libetri tsa blade')."Toyota China ha e so arabe litaba hantle.

Keketseho e potlakileng ea matla a tlhahiso ea "betri tsa blade"

Ho phaella ho mohlolo "Moreki No. 1" le Toyota ea rumored, motlalehi oa Financial Associated Press o ithutile ho BYD hore setsi sa Qinghai sa Fudi Battery se boetse se hlahlobisitsoe ke moreki eo khoutu ea hae e ka hare e leng "No.19″;khampani e 'ngoe ea lehae ea khoebo ea likoloi hape Haufinyane tjena, ke ile ka ea Verdi ho etela le ho fapanyetsana.

Ho ea ka lintlha tse tsoang ho Mokhatlo oa Bapalami, ka August, thekiso ea BYD ea likoloi tse ncha tsa matla e ne e le 14,300, e fetang thekiso ea Tesla Chaena ka nako e tšoanang.Ho ea ka ofisiri ea BYD, BYD "Han" ea eona ea pele e nang le "betri ea lehare" e ile ea fana ka 4,000 ka lihlopha ka Phato.Ho feta moo, BYD Han o ile a boela a fana ka likoloi tsa 1,205 ka July.Ka mantsoe a mang, BYD "Han" e fane ka likoloi tsa 5,205 likhoeling tse peli tse fetileng.Zhao Changjiang, mookameli oa kakaretso oa BYD Auto Sales, o kile a re molumo oa taelo ea "Han" o fetile 30,000, 'me palo ena ea ho fana ka thepa e hole le ho finyella tlhokahalo ea taelo.

Le hoja tlhokahalo ea ka hare e ke ke ea finyelloa, ka lebaka la litaelo tse ka 'nang tsa hlaha ka ntle, ho hlakile hore matla a tlhahiso ea "betri" a hloka ho ntlafatsoa.

Hajoale, BYD e na le limela tsa betri Shenzhen, Xi'an, Qinghai, Chongqing, Changsha le Guiyang.Ho ea ka morero oa kakaretso oa BYD, qetellong ea 2020, matla a betri ea Ferdi a tla fihla ho 65GWh, 'me matla a kakaretso a kenyeletsang "libetri tsa blade" li tla fihla ho 75GWh le 100GWh ka 2021 le 2022, ka ho latellana.Ho ea ka motho ea ikarabellang oa BYD ea boletsoeng ka holimo, "Libaka tsa tlhahiso ea "betri tsa "blade" li fumaneha Chongqing, Changsha le Guiyang."

Ha e le hantle, ka lebaka la maikutlo a holimo ho feta a neng a lebelletsoe, BYD e potlakisitse ntlafatso ea matla a tlhahiso ea feme.Motho ea ikarabellang ho Chongqing Fudi Battery Factory o kile a bolella baqolotsi ba litaba, "Re se re qalile ho atolosa mohala 'me re tla atolosa ho feta 13GWh bofelong ba selemo sena."

Ho latela tlhaiso-leseling ea morao-rao ea BYD, semela sa Fudi Changsha se ntse se hira batho ka bongata bo boholo.Litlaleho tsa lehae li boletse hore ka la 4 Loetse, fektheri e ile ea tšoara kopano ea "ntoa ea matsatsi a 100 ho netefatsa polokeho le phano" ho netefatsa hore morero o phetheloa bohareng ba Mphalane selemong sena mme lisebelisoa tsa mochini oa tlhahiso li ntse li sebetsa;mohala oa pele oa tlhahiso o ile oa kenngoa ts'ebetsong ka December 15. Sehlahisoa sa "betri ea lehare" se ile sa thella moleng oa kopano.Ho latela merero e fetileng, semela sa Fudi Changsha se tla qala tlhahiso ka Mmesa selemong se tlang.

Ho feta moo, moqolotsi oa litaba o ithutile ho tsoa litokomaneng tse amehang tsa tlhahlobo ea tikoloho ea Guiyang Environmental Protection Bureau hore "blade battery" ea tlhahiso ea fektheri ea Forddy's Guiyang ke 10GWh, mme letsatsi la tlhahiso le reriloeng ke Phupu 2021.

Ho ipapisitsoe le palo ena, tlhahiso ea selemo le selemo ea "betri tsa "blade" ea BYD e tla fihla ho 33GWh ka 2021, e leng karolo ea 44% ea kakaretso ea matla a tlhahiso ea betri ea BYD ka nako eona eo.

"Ho na le lik'hamphani tse fetang bonngoe tse ntseng li buisana."Mabapi le phepelo ea kantle ea libeteri tsa Fordi, ho boletse Li Yunfei, motlatsi oa molaoli kakaretso oa BYD Auto Sales.